我住在一个不大不小的城市,市区人口不到20万,出租车800多辆,一个出租车牌照市场价到了30-40万,想买个出租车牌照那叫一个男。虽然也有公交系统,但是邹城土豪多,大部分没开车的人都是打车出行。@邹城发布 @邹城公安 @邹城市交警大队
济宁市区出租车1000多辆吧,兖州、曲阜两个相对比较大的市区加起来都没800辆,好像是700左右。
在济宁打车是真难。地方大,出租车相对少,兖州、曲阜也差不多是这种情况。邹城出租的生意不断,说明消费理念的差异,对邹城的士还是很有优势的。
所以在邹城,如果你打的要司机在中途等你2分钟,都得恳求+预付费,有时候这样人家都不等你。这他么叫出租车?行吧,这个可以理解,大部分邹城人都可以理解,我也可以理解,这会给他们耽误很多活。
但是,在燃油附加费提交政府议案多年后,司机集体上访(主要是因为液化气价格涨幅大,到5块了),在政府根本没表态的情况下,你就强征这1块钱,还硬说政府10月10日下的通告,这样的欺骗、敲诈、暴力收费,我绝对不给!!!不给!!!
也许政府还是会妥协,但那是下文件之后的事。现在,我就是不会给!!!
最近坐了2次的士,2次都要收这1块钱,我早知道这里面的事,我说不给,果然没敢要。其中有个还嘿呼我,我说不行咱打个电话问问,结果也“放”我走了。
现在做生意确实很难,勉强也把出租车这个行业当作是做生意好了。生意难,但是得讲求诚信。何况在服务行业,顾客是上帝,如果非要胡搅蛮缠,只能说是整个行业的悲哀,也是我们大邹城的悲哀。
这篇文章可能会挨骂,但只不过是我想说的实话。拒绝暴力,拒绝欺诈。
另外,出租车,你收多少我都还是会坐车的,只是非法的部分,免谈!也许,过不了多久政府会同意,只是现在,滚蛋!!!
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- 2010: 继续博起(1)
以前我这儿也是有附加燃油费2块,原先启程是8块。现在直接改成启程是10块。
我大邹城一直是5元,哈哈
国庆回来的那天晚上,发现武汉火车站的黑车特别多,正规车根本招不到。
武汉出租车系统比公交差远了。火车站的出租还是很多的啊。。。怎么会找不到?
反正全是不打表的,我们后来用滴滴打车才叫到车。
上周日23:30才从武汉火车站出来,直接去打的的地方,很多的士停在那,人排队上的士。当然,不知道十一是否是人太多了,或者是你去的时间点不对,导致没什么的士。
我住的小城市也有这,不过很少坐出租
燃油附加费,深圳好像是2元,一定要给。哈哈哈
燃油费早就征收了,无奈咯,在我这出租车起步价十元,超三公里,每公里3块钱,出租车时有钱人的工具啊~贵~真贵~我舍友就是大大邹城的~
燃油附加费应该是要收的吧 发票上都写的有
最后的结论是附加费一元不能要,但是起步价调到六块,哈哈
臭不要脸的
还是小县城好 五块钱出租车随便坐 哈
武汉的士都是烧气,居然一直收2元燃油附加费,怎么不叫燃气附加费?新闻里说最近降低到1.5元,但我打的还是收2元,的士司机说没收到通知。。。
壕~
我们贵阳城许久就开始收这个费啦,=_=!汗
小城市嘛,以前一直没有,估计也快了
这么多车很幸福啊 济南城区450万人,出租车才9000 打车难啊
我路过一次济宁,去了一个叫“运河城”的地方,吃了我到目前为止最贵的一次肯德基……
… 出租车的排排 真的是贵 哪里都一样 就是尼玛贵啊
略坑啊
燃油附加费是最扯淡的收费就是涨价
所有东西都在涨价
来访了,留个脚丫,支持下
我老家小县城短途都被电动三轮出租车霸占了 五公里内很便宜 呵呵 出租车司机也集体抗议了 最终还是不了了之
我这边的牌照也升价了,但没有贵得如此离谱。
主题很精致
为什么每个行业都需要一个部门去“管”呢?
我也想了解了解!!!先顶一个
[ali加油] 好久没来了,过来转转
主题挺好的,希望 有关部门关注.